Placa de aço laminada a quente
Placa estrutural e para pressão nas ligas que seus desenhos pedem, cortada sob medida antes do embarque.
Dados principais
| Ligas e materiais que fornecemos | Q235B, Q345B, S235JR, S355JR, A36, A572 Gr.50, SS400, A516 Gr.70 |
|---|---|
| Faixa de medidas | Espessura 1,5 – 200 mm · largura 1000 – 3500 mm · comprimento até 12000 mm |
| Acabamento | De usina, decapada e oleada, jateada e com primer sob consulta |
| Norma | EN 10025-2, ASTM A36 / A572, JIS G3101, GB/T 3274 |
| Processos | Corte sob medida, oxicorte ou plasma, chanfro de bordas, furação |
Graus com ficha técnica disponível
Bobina e chapa de aço carbono S235JRBobina e chapa laminadas a quente conforme EN 10025-2Chapa de aço carbono Q235BChapa estrutural conforme GB/T 700 e GB/T 3274Chapa de aço carbono A36Chapa estrutural ASTM A36 / A36M, a designação padrão americanaChapa de aço carbono SS400Chapa e folha estrutural JIS G3101Chapa de aço carbono de alta resistência S355JRChapa estrutural EN 10025-2, 355 MPa de limite de escoamento
Especificações técnicas
A placa laminada a quente é a matéria-prima de estruturas, bases de máquinas, cascos navais e vasos de pressão. Fornecemos ligas estruturais (S235JR, S355JR, A36, A572 Gr.50) e, sob consulta, ligas para vasos de pressão, cortadas a oxicorte ou plasma para que chegue pronta para fabricar em vez de vir um pacote inteiro de 12 m.
Principais aplicações
- Estruturas e plataformas de aço
- Bases e estruturas de máquinas
- Construção naval
- Tanques e silos de armazenagem
- Equipamentos de transporte e guindastes
Embalagem e entrega
Feixes cintados com fita de aço, proteção de bordas, tinta ou óleo nos cortes quando solicitado, com certificado de usina por corrida.
Normas
FAQ
Cortam a placa nas minhas medidas antes de exportar?
Sim. Envie a lista de corte e devolvemos uma proposta de nesting com o percentual de sobra, para você ver o que o adicional de corte sob medida realmente compra.
O preço inclui o certificado de usina?
Sim, o MTC em formato EN 10204 3.1 é padrão em cada embarque. A inspeção de terceiros é coordenada a custo quando sua especificação exige.
